
簡介:
船用燃?xì)獍l(fā)電機組主要由燃氣發(fā)動機和發(fā)電機組成。燃?xì)獍l(fā)動機將燃?xì)獾幕瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能,發(fā)電機再將機械能轉(zhuǎn)化為電能。燃?xì)獍l(fā)動機工作時,空氣先經(jīng)壓縮機加壓,然后通入燃燒室,燃?xì)庠谌紵胰紵,產(chǎn)生高溫燃?xì),再進入渦輪機,沖擊渦輪機上的葉片,使渦輪機高速轉(zhuǎn)動,帶動發(fā)電機發(fā)電。
產(chǎn)品特點:
動力性能方面
功率覆蓋范圍廣:功率范圍從幾十千瓦到數(shù)千千瓦不等,可滿足各種小型、中型和大型船舶的電力需求。
輸出穩(wěn)定:能夠為船舶提供穩(wěn)定的電力供應(yīng),保證船舶上各種設(shè)備的正常運行。
經(jīng)濟性能方面
燃料成本低:相較于柴油等傳統(tǒng)燃料,燃?xì)鈨r格相對較低,可降低船舶的運營成本。
維護成本低:燃?xì)獍l(fā)動機的結(jié)構(gòu)相對簡單,沒有復(fù)雜的燃油噴射系統(tǒng)等,減少了維護工作量和維護成本。
環(huán)保性能方面
低排放:燃燒過程中產(chǎn)生的污染物較少,如二氧化硫、顆粒物等排放幾乎為零,氮氧化物排放也較低,可滿足國際海事組織(IMO)等相關(guān)環(huán)保法規(guī)的要求。
清潔燃燒:燃?xì)馊紵^為完全,不會產(chǎn)生積碳等問題,對發(fā)動機的損害較小,也有利于環(huán)境保護。
